Erfahrungsbericht MEC Gernsheim

Letzte Woche war wieder einmal interessant. Stephan steht die nächsten drei Wochen zur Verfügung und in der Zeit will er seine Restarbeiten erledigen. Er hat die restlichen Rückmeldekabel vom letzten Modul aufgelegt und es wurde alles ausführlich getestet. Wie immer gab es ein paar kleinere Fehler, die sofort beseitigt werden konnten. Wir haben nun noch eine Dauerbelegtmeldung. Diese werden wir auch noch bereinigen, sobald das BW wieder herausgenommen wurde, damit wir an die Stelle herankommen.
Stephan muss nun noch die Belegtmeldung im Bahnhofseinfahrtsbereich anbringen, der Rest ist schon erledigt. Hans hat hier - wie immer - unterstützt und das neue Steuerkabel gezogen.

Damit wir zum nächsten Fahrtag im September vollautomatisch fahren können, werden nun Loks eingemessen. Dies ist auch sehr aufwendig. Wir haben eine Vielzahl von Loks, aber beim Einmessen konnte bereits festgestellt werden, dass einige Loks von unserem Lokdoktor Rainer überholt werden müssen. Denn nur sauber fahrende Loks können sauber eingemessen und dann auch sauber von Railware angesteuert werden.
Es gibt ein paar schöne ältere und neuere Schätze von Märklin, die ein super Fahrverhalten haben. Ich bin schon ganz gespannt, wie sich die drei MFX-Loks (BR05, E10 und VT10) Einmessen lassen. Super laufen auch die DCC-Loks. Man kann da einfach nicht genug bekommen.
Ach ja, der Senator ist wieder aus Göppingen zurück. Der Kontakt wurde erneuert und nun fährt der Senator einwandfrei. Ein Lob an Märklin, denn die Reperatur war schnell und kostenfrei.
Unser VT08 muss noch einmal nach Göppingen eingeschickt werden, denn er fährt immer noch nicht ruckelfrei.

Wie man im Forum lesen kann, wird Railware 6 bereits ausgeliefert. Auch wir werden die endgültige Version aufspielen, sobald wir sie vorliegen haben, und damit den Fahrbetrieb aufnehmen.

Das war es für diese Woche. In den nächsten Tagen mehr.