rw5f-52

Die Vielfalt, oder besser Konfusion, ist groß: bei Hersteller A wird das Horn nur beim Einschalten seiner Funktion ausgelöst. So wäre es auch von der Bedienung her korrekt.

Hersteller E hingegen löst das Horn jeweils beim Einschalten als auch beim anschießenden Ausschalten aus. Eine Arbeitsweise, die für Handreglerfahrer gedacht war, aber selbst dort inkompatibel mit dem Display ist. Denken Sie nur, wenn die Hupe Ihres Autos beim Drücken einmal kurz angehen würden und dann beim Loslassen noch einmal?

Damit die Bedienung mit Railware einheitlich und logisch korrekt erfolgen kann, existiert pro Eintrag in der Tabelle der Lokfuntionen (siehe: rw5f-51) die Eigenschaft '2x', mit der dies wieder gerade gebogen wird.

---