Grundlagen: Erstellung einer Geschwindigkeitstabelle

Erstellung einer Geschwindigkeitstabelle

• Prüfen Sie die Einstellungen des Maßstabes und der NEM661 Option. Ein Mischbetrieb ist nicht zulässig.

• Lassen Sie die einzumessende Lok kurz warmlaufen. Nicht lastgeregelte Loks müssen unbedingt betriebswarm sein!

• Stellen Sie die notwendigen Daten für eine Lok in der Lokverwaltung ein: Decoderadresse, Anzahl Fahrstufen, Decodertyp, Lastregelung, Massensimulation.

• Prüfen Sie, ob die Einstellungen für die Anzahl der Fahrstufen im Lokdecoder, dem Digitalsystem und Railware identisch sind.

• Ermitteln Sie die Höchstgeschwindigkeit einer Lok. Nehmen Sie entweder die Angaben des Vorbildes oder eine für Sie und der Anlage angenehme Höchstgeschwindigkeit. Dies ist die Vmax einer Lok.

• Tragen Sie die zulässige Vmax in der Lokverwaltung ein.

• Wenn die Lok einen Lokdecoder mit einstellbarer Höchstgeschwindigkeit besitzt (Poti oder programmierbar), dann achten Sie darauf, das die Vmax bei einer möglichst hohen Fahrstufe erreicht wird. Dazu machen Sie erste Probefahrten über die Messstrecke oder mit einem Messwagen.

• Verändern Sie so lange die Höchstgeschwindigkeit im Lokdecoder und machen erneute Probefahrten, bis die Vmax mit der höchstmöglichen Fahrstufe gerade überschritten wird. Bei einer Lok mit 14 Fahrstufen ist dies ab Stufe 12 der Fall und bei 28 Fahrstufen ab Stufe 22

Wenn Sie damit zufrieden sind, dürfen Sie die Einstellungen im Lokdecoder nicht mehr verändern! Tun Sie es doch, stimmt die Geschwindigkeitstabelle nicht mehr und die Messfahrten der Lok müssen wiederholt werden.

Jetzt geht es los:

• Lok an den Startpunkt (vor dem ersten Rückmelder) setzen oder fahren. Ein kleines einfaches Fahrpult ist im Fenster der Messfahrten in der Karteikarte "Fahrpult" erreichbar.

• Starten Sie nun die Messfahrten. Die Lok setzt sich in Bewegung und wird nach Ablauf einer Messfahrt an den Startpunkt zurückgefahren. Insgesamt werden bis zu 12 immer schnellere Fahrten gemacht. Nach Überschreiten der Vmax wird der Vorgang angebrochen.

• Nach Beenden der Messfahrten und Betätigen der Ok- Taste ist das Ergebnis in der Tabelle zu sehen.

Die Lok sollte beim Erreichen des 1. Belegtmelders bereits ihre Geschwindigkeit der jeweiligen Fahrstufe erreicht haben!

Falls eine Messfahrt wegen schlechter Rückmeldungen, Haftreifen, Stromabnahme von Drehgestellen nicht möglich ist, kann die Tabelle auch von Hand erstellt werden. Dazu müssen manuelle Fahrten bei jeder zweiten Fahrstufe durchgeführt werden und die Ergebnisse des Messgerätes oder des Messwagens von Hand in die Tabelle eingetragen werden. Das erfordert allerdings schon etwas Erfahrung.

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